Nokian Tyres Hakkapeliitta 01:

LE PREMIER PNEU AU MONDE AVEC ADHÉRENCE SUR DEMANDE

C'EST LE DÉBUT D'UNE NOUVELLE ÈRE POUR LA CONDUITE HIVERNALE

Les hivers changent. Bienvenue dans la nouvelle ère de la conduite hivernale.

UNE ADHÉRENCE QUI S'ADAPTE À LA CONDUITE HIVERNALE

Nokian Tyres est ravie de lancer un nouveau pneu d’hiver innovant qui offre une prévisibilité inégalée, - conçu pour des hivers qui ne suivent plus les anciennes règles.

Le révolutionnaire Hakkapeliitta 01 de Nokian Tyres est le tout premier pneu d’hiver au monde doté d’une technologie qui intègre des crampons s’ajustant automatiquement à la température.

NOKIAN TYRES HAKKAPELIITTA 01 : LE PREMIER PNEU AU MONDE AVEC ADHÉRENCE SUR DEMANDE

Le pneu fait appel à la technologie de crampons à double action qui offre une adhérence à la demande. Lorsque la température change, les crampons s'ajustent automatiquement entre les modes déployés et rétractés, offrant une sécurité maximale lorsque cela est nécessaire et un contact plus contrôlé et plus doux avec la route si ce n'est pas le cas.

MOINS D'IMPACT SUR LA ROUTE. IMPACT MAJEUR SUR LA SÉCURITÉ.

Jusqu’à 30 %

MOINS D’USURE DE LA ROUTE PAR RAPPORT À SON PRÉDÉCESSEUR

Jusqu’à 10%

SUPÉRIEURE L'ADHÉRENCE SUR LA GLACE

Jusqu’à 5%

SUPÉRIEURE L'ADHÉRENCE SUR SOL MOUILLÉ. EN PLUS D’UNE RÉDUCTION DU BRUIT JUSQU’À UN DÉCIBEL.

L'HAKKAPELIITTA 01 DE NOKIAN TYRES OFFRE PLUS D'ADHÉRENCE ET DIMINUE L'USURE DE LA ROUTE

L’inventeur du pneu d’hiver est prêt à redéfinir la sécurité de la conduite hivernale. Nokian Tyres est ravie de présenter un pneu d’hiver innovant offrant une prévisibilité inégalée, conçu pour les hivers qui ne suivent plus les anciennes règles.

Jusqu’à 30 % moins d’usure de la route par rapport à son prédécesseur. Jusqu’à 10 % supérieure l'adhérence sur la glace. Adhérence sur sol mouillé 5 % supérieure. En plus d’une réduction du bruit jusqu’à un décibel.

Comment avons-nous fait? Plongez dans notre processus de R-D.
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Adhérence sur demande

TECHNOLOGIE DE CRAMPONS À DOUBLE ACTION

Mode crampons déployés pour l’adhérence sur la glace. Mode crampons rétractés pour les routes dégagées. Lorsque le pneu se réchauffe, le composé ramollit et cela permet aux crampons de se rétracter dans le pneu sur les routes sèches et mouillées. À l’inverse, lorsque le pneu refroidit, le crampon déploie de la bande de roulement, améliorant ainsi l'adhérence sur la glace et la neige.

Positionnement optimisé des crampons pour une adhérence maximale

TECHNOLOGIE DES DOUBLES CRAMPONS

Deux types de crampons : des crampons centraux pour la conduite en ligne droite et des crampons sur les épaulements pour les virages. Les crampons centraux améliorent l’adhérence lors de l’accélération et du freinage, tandis que ceux situés sur les épaules maximisent la traction en virage et lors des changements de voie. Le nouveau design de crampons améliore l’adhérence sur la glace en permettant une meilleure pénétration des surfaces glacées.

Tenue de route contrôlée et performance optimale

RAINURES À NEIGE ET LAMELLES 3D

Les rainures prononcées sur les zones d'épaulement procurent une forte adhérence lors des déplacements dans la neige profonde. Les lamelles 3D autobloquantes soutiennent les blocs de la bande de roulement au contact de la route, ce qui améliore la stabilité en virage et lors de manœuvres soudaines.

Solide mais silencieux

FLANCS AVEC ARAMIDE ET TECHNOLOGIE SILENTDRIVE

Certaines tailles de pneus sont dotées de flancs renforcés en aramide pour une meilleure résistance aux chocs quotidiens. Une sélection de tailles intègre la technologie SilentDrive™, qui réduit le bruit à l'intérieur et offre une expérience de conduite plus agréable.