L’équilibrage prévient l’usure prématurée des pneus

Avez-vous constaté que vos pneus s’usent de façon inégale, ou ressentez-vous une vibration inconfortable dans le volant ? Voilà deux indices de déséquilibre des pneus. L’équilibrage des pneus est une opération qui doit être effectuée régulièrement pour éviter l'usure irrégulière des pneus et améliorer la tenue de route de votre véhicule. 

La mauvaise performance de vos pneus peut également être due à leur qualité. Pour trouver des pneus de qualité supérieure pour votre véhicule, visitez le détaillant Nokian Tyres près de chez vous qui vous proposera des pneus sûrs, économes en carburant et confortables. 

Qu'est-ce que l'équilibrage des pneus

Les irrégularités et les déséquilibres de l'ensemble roue-pneu peuvent être corrigés à l'aide de petits poids fixés sur la jante. Cette opération est connue sous le nom d'équilibrage des pneus. Ce n’est pas une opération que vous pouvez effectuer dans votre garage sans équipement spécialisé. Vous devez plutôt confier votre véhicule à un technicien professionnel qui utilisera une machine à équilibrer les roues pour corriger les déséquilibres et ajuster les poids avec précision.

La machine à équilibrer les pneus est nécessaire pour vérifier si le pneu est déséquilibré et à quel point il l'est. Une fois le pneu retiré du véhicule, il est monté sur l’équilibreuse, qui le fait tourner et détermine les éventuels déséquilibres et les réglages nécessaires pour les corriger. 

Après avoir pris les mesures nécessaires à l’aide de l’équilibreuse, le technicien fixe un petit poids à la roue pour équilibrer le pneu. Cependant, il arrive que l'on ait besoin de plus que les petites masses d'équilibrage et que le pneu doive être complètement repositionné sur la roue. 

Signes D'un équilibrage inadéquat

Le fait de réagir aux signes d'un déséquilibre des pneus peut vous éviter bien des ennuis et vous faire épargner de l’argent en évitant que les pneus ne s'usent prématurément. Les déséquilibres des pneus peuvent aussi augmenter leur résistance au roulement, ce qui entraîne une plus grande consommation de carburant. Soyez attentif aux signes suivants d'un mauvais équilibrage des pneus :

L’USURE INÉGALE DES PNEUS

L’usure inégale et prématurée de la bande de roulement peut être la conséquence de plusieurs problèmes liés au véhicule ou aux pneus. Parmi les autres causes d'usure des pneus, citons les pneus trop gonflés ou sous-gonflés, la conduite agressive et les conditions de conduite exceptionnellement difficiles. La permutation régulière des pneus permet d'éviter une usure inégale de la bande de roulement. 

DES VIBRATIONS DANS LE VOLANt

Le déséquilibre des pneus peut entraîner des secousses et des vibrations que vous pouvez ressentir au niveau du volant et du siège de la voiture pendant la conduite. Les secousses sont plus prononcées à grande vitesse. L’équilibrage des pneus peut éliminer les vibrations désagréables et permettre une conduite plus douce.

LE VÉHICULE TIRE D’UN CÔTÉ

La conduite du véhicule peut être difficile avec des pneus déséquilibrés. Ce déséquilibre est non seulement gênant pour la conduite, mais il rend votre véhicule dangereux dans la circulation. Faites équilibrer vos pneus si vous remarquez que votre voiture tire d'un côté ou de l'autre.

Quand Faut-il équilibrer les pneus ?

Assurez-vous de faire équilibrer vos pneus lorsque vous remarquez l'un des signes de déséquilibre mentionnés ci-dessus. Non seulement vous conduirez de manière plus sécuritaire et plus confortable avec des pneus équilibrés, mais la  durée de vie de vos pneus  sera plus longue si vous évitez l’usure inégale de la bande de roulement. 

Voici d’autres cas où vous devriez faire équilibrer vos pneus :

• L’équilibrage des pneus doit être effectué lors de  l’installation de nouveaux pneus, car ils peuvent présenter de légères différences de poids et des déséquilibres qui doivent être corrigés. 
• L’équilibrage des pneus est conseillé à l’occasion de la permutation des pneus. La permutation des pneus consiste à changer la position de vos pneus sous le véhicule, de l'avant vers l'arrière et vice versa. 
• Les pneus peuvent se déséquilibrer après avoir heurté un nid-de-poule ou un trottoir, surtout à grande vitesse. Si l'impact est particulièrement violent, assurez-vous d'inspecter le pneu pour vous assurer qu'il n'est pas endommagé. 
• Les constructeurs automobiles recommandent souvent l'équilibrage des pneus dans le cadre de l'entretien régulier. En général, cet entretien a lieu environ tous les 9 600 à 19 300 km (6 000 à 12 000 milles), mais il vaut mieux vérifier les recommandations du constructeur de votre véhicule. 

Équilbrage des pneus vs Alingement de roues

Il est facile de confondre l'équilibrage des pneus avec une autre opération d'entretien utile, le réglage de la géométrie de roues. Bien que ces deux opérations puissent résoudre certains problèmes similaires, il s'agit en fait de deux opérations distinctes qui sont souvent effectuées ensemble. Alors que l'équilibrage des pneus corrige les déséquilibres des pneus, le réglage de la géométrie des roues est utilisé pour ajuster les angles de vos pneus. 

Les problèmes causés par un mauvais alignement sont semblables à ceux occasionnés par des pneus mal équilibrés, tels que l'usure inégale et prématurée de la bande de roulement et le fait de se déporter sur le côté alors que l'on roule en ligne droite. Le déséquilibre et le désalignement peuvent aussi être causés de la même façon, par exemple en roulant sur un nid-de-poule ou dans le cadre d'une utilisation quotidienne. 

Lorsque vos roues sont mal alignées, elles peuvent être trop orientées vers l'intérieur ou vers l'extérieur. La surface de la  bande de roulement du pneu peut également être désalignée par rapport à la surface de la route. Quoi qu’il en soit, en raison d’un mauvais alignement, les pneus d’un véhicule peuvent s’user différemment les uns des autres; de plus, chaque pneu peut subir une usure plus importante du bord intérieur ou du bord extérieur si son angle de roulement n’est pas optimal. Par conséquent, l'équilibrage des pneus et le réglage de la géométrie des roues peuvent tous deux vous aider à prolonger la durée de vie de vos pneus et, par conséquent, à économiser. 

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