Historique

1846 M. R.W.Thomson invente le pneumatique.

1886 Développement de la première voiture à moteur à combustion

1898 Fondation de la première usine de caoutchouc finlandaise

1904 Mise sur pied d'une usine dans la ville de Nokia, en Finlande

1925 Début de la production de pneus pour bicyclettes

1932 Début de la production de pneus de voiture

1934 Le premier pneu d'hiver pour camions au monde, le "pneu météo"

1936 Le pneu à neige Hakkapeliitta - champion des routes enneigées. Lancement des légendaires pneus d'hiver Hakkapeliitta.

1945 Construction d'une nouvelle usine de pneus à Nokia, en Finlande

1959 Suomen Gummitehdas devient Suomen Kumitehdas Oy.

1959 Création d'une agence de marketing en Suède, Finska Gummy AB qui deviendra Nokian Däck AB

1967 Création de la Nokia Corporation - Divisions caoutchouc, câbles et papier

1968 Expansion de l'usine de pneus de Nokia, en Finlande

1974 Début de la production de pneus et de chambres à air de bicyclettes à Lieksa, en Finlande

1978 Création d'une agence de marketing en Norvège, Norsk Traktorkompani A/S qui deviendra Nokian Dekk AS

1980 Création d'une agence de marketing au Canada, Nokia Products Ltd., Canada, qui deviendra Nokian Tyres North America Ltd., USA

1981 Expansion de l'usine de pneus de Nokia, en Finlande

1982 Création d'une agence de marketing en Allemagne, Nokia GmbH, qui deviendra Nokian Reifen GmbH

1986 Ouverture du centre d'essais le plus au nord du monde à Ivalo, en Laponie finlandaise, au nord du cercle polaire

1988 Établissement de Nokian Tyres Limited à titre de coentreprise

1989 Création d'une agence de marketing en Suisse, Nokian Reifen AG, Switzerland

1995 Inscription de Nokian Tyres plc à la Bourse d'Helsinki

1996–2001 Expansions à l'usine de pneus de Nokia, en Finlande

1998 Ouverture des premiers points de vente au détail en Suède et à Latvia et création de l'agence de marketing OOO Nokian Shina, en Russie

1999–2000 Expansion de notre réseau de distribution de pneus en Finlande et en Estonie → lancement du nom Vianor

2002 Établissement d'un nouveau centre de logistique à Nokia, en Finlande

2003 Fin de la participation de Nokia dans Nokian Tyres; Bridgestone Europe NV/SA devient le principal actionnaire.

2005 Début de la production à la deuxième usine de Nokian Tyres à Vsevolozhsk, en Russie

2005 Nokian Tyres, naturellement. Le premier fabricant de pneus au monde à utiliser uniquement des huiles purifiées, à faible teneur aromatique, dans sa production.

2006 Création d'une agence de marketing en Ukraine, Nokian Shina TOV, et en République tchèque, Nokian Tyres s.r.o.

2006 Introduction de l'indicateur d'aquaplanage. En plus de l'indicateur de sécurité de conduite, les pneus d'été Hakka de Nokian sont aussi dotés de l'indicateur d'aquaplanage.

2006 Lancement du pneu forestier Nokian Forest Rider, le premier pneu radial forestier pour les machines forestières CTL (cut-to-length).

2007 Création d'une agence de marketing au Kazakhstan, TOO Nokian Tyres

2007 Lancement du pneu Nokian Hakkapeliitta Truck E et des pneus Hakkapeliitta pour la conduite professionnelle de véhicules lourds

2008 Lancement du pneu d'hiver non clouté Hakkapeliitta R à faible résistance au roulement

2009 Lancement du pneu Nokian Hakkapeliitta 7 clouté, gagnant des tests, avec la technologie Air Claw

2010 Création d'une agence de marketing en Biélorussie, Nokian Shina LLC

2011 Création d'une agence de marketing en Chine, Nokian Tyres Trading (Shanghai) Co. Ltd.

2012 Construction d'une nouvelle usine à côté de l'usine existante à Vsevolozhsk, en Russie

2012 Expansion de la chaîne de pneus Vianor en Serbie, en France, en Bosnie-Herzégovine, entre autres

2013 Le nouveau Nokian Hakkapeliitta 8 permet de décrocher le record du monde de la voiture la plus rapide sur glace, 335,713 km/h (208,602 mph)

2013 Nouvelle génération de pneus d'hiver Hakkapeliitta. Nokian Hakkapeliitta 8 clouté et Nokian Hakkapeliitta R2 non clouté.

2014 La gamme de pneus d'hiver Hakkapeliitta s'agrandit avec le pneu clouté Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, et les pneus Nokian Hakkapeliitta C3 et Nokian Hakkapeliitta CR3 pour camionnettes.

2014 Premier pneu d'hiver au monde avec crampons escamotables. Le pneu concept Nokian Hakkapeliitta.

2014 Le nouveau Nokian Hakkapeliitta R2 pour voitures électriques. Le premier pneu d'hiver au monde à étiquette énergétique A.

2015 Renouvellement de la gamme de pneus d'hiver Nokian WR avec le Nokian WR D4 - premier pneu d'hiver au monde avec adhérence sur sol mouillé, classé A - meilleure classification selon l'étiquetage de l'UE.

2015 Nokian Weatherproof. Le concept toutes-saisons veille au confort de conduite sécuritaire tout au long de l'année.

2015 Le premier pneu d'hiver au monde offrant adhérence sur sol mouillé et efficacité énergétique, classé A - meilleure classification selon l'étiquetage de l'UE. Le nouveau Nokian WR SUV 3.

2016 Le Nokian Hakkapeliitta R2. Le pneu d'hiver le plus écoénergétique au monde. Prix de la meilleure technologie de pneu de l'année 2016.

2016 80e anniversaire de Nokian Hakkapeliitta. Né, perfectionné et testé dans le Nord.

2016 Record du monde de la voiture la plus rapide sur deux roues, 186,269 km/h (115,742 mph) avec les pneus renforcés par la technologie Aramid Sidewall.

2017 Construction du nouveau centre d'essais été et hiver à Santa Cruz de la Zarza, en Espagne

2017 Nouvelle génération de pneus à crampons, Nokian Hakkapeliitta 9 et Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

2018 Célébration de 120 ans comme précurseur de l'industrie du pneu

2018 Introduction de Nokian Hakkapeliitta R3, Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, Nokian WR SUV 4 et Nokian WR G4

2018 Lancement du service SnapSkan

2018 Début de la construction du nouveau centre d'essais en Espagne

2018 Nokian Tyres se joint à l'initiative Science Based Targets

2018 Introduction des pneus d'été Nokian Wetproof et Nokian Powerproof

2019 Début des travaux de construction du bâtiment administratif à Dayton, É.-U.

2019 Production du premier pneu d'essai à l'usine de Dayton, É.-U.

2020 Début de la production commerciale à l'usine de Dayton (É.-U.)

2020 Première entreprise de pneumatiques à faire approuver ses objectifs de réduction des gaz à effet de serre

2020 Introduction des pneus d'été Hakka Van et Hakka Green 3

2020 L'usine de Dayton (É.-U.) obtient la certification LEED v4 Argent

2020 Record du monde avec les pneus Nokian Tyres pour le temps de poussée le plus rapide sur 1,6 km (1 mille)

2020 Mise en service du centre R&D Nokian Heavy Tyres

2021 Introduction du pneu d'hiver à crampons Hakkapeliitta 10

2021 Obtention de la certification LEED v4 Argent par le bâtiment administratif de Dayton (É.-U.)

2021 Début des essais au centre d'essais Hakka Ring en Espagne

2021 Le centre d'accueil des visiteurs de Hakka Ring (Espagne) obtient la certification LEED v4 platine

2022 Introduction des pneus d'hiver Hakkapeliitta R5, Hakkapeliitta C4 et Hakkapeliitta CR 4

2022 Présentation du concept du pneu Green Step fabriqué à partir de 93 % de matériaux recyclés ou renouvelables

2022 Décision de se retirer de la Russie

2022 Décision d'investir dans une usine sans émission de CO2 en Roumanie

2022 Expansion de la capacité de production des usines Nokian

2022 Nokian Tyres de nouveau intégré dans l'indice de durabilité Dow Jones et obtention de la cote A du CDP

2023 Tenue de la finale du défi de l'innovation en matière de pneus durables " FAST RACE, BIG CHANGE" à Ivalo, en Finlande

2023 L'entreprise poursuit l'expansion de l'usine de Dayton (É.-U.).

2023 Introduction du Nokian Tyres Outpost nAT, un pneu tout-terrain fabriqué aux É.-U.

2023 Certification ISO 45001 attribuée à notre usine nord-américaine de Dayton

2023 La nouvelle gamme Snowproof de Nokian Tyres pour les conducteurs de l'Europe centrale

2023 Nokian Tyres annonce qu'elle s'engage à réduire davantage ses émissions de gaz à effet de serre, dans le but d'annuler ses émissions nettes de GES d'ici 2050.

2023 Retrait de Russie achevé

2023 Première pelletée de terre de la première usine de pneus sans émission de CO2 de l'industrie, en Roumanie

2023 Nokian Tyres introduit le nouveau symbole ELECTRIC FIT™ pour aider le nombre croissant de conducteurs de véhicules électriques à trouver des pneus adaptés à leurs voitures.

2023 Lancement des pneus Nokian Tyres Soil King VF et Nokian Tyres Float King VF dotés de la technologie unique Flexforce VF de Nokian Tyres

2023 Nokian Tyres devient le principal partenaire de l'équipe de ski de fond de Finlande.

2023 Un des objectifs scientifiques de réduction des émissions de gaz à effet de serre, qui consiste à réduire les émissions de CO2 des usines de 52 % par tonne de production d'ici à 2030, est atteint sept ans avant la date prévue.

2023 Nokian Tyres se joint au projet Polestar 0 ayant pour objectif de créer la première voiture neutre sur le plan climatique.

2023 Lancement des pneus Nokian Tyres Powerproof 1 et Nokian Tyres Wetproof 1

2023 Inclusion dans l'indice de durabilité Dow Jones - parmi les sociétés cotées les plus engagées en matière de développement durable d'Europe

2023 Les fondations sont posées et la construction de l'entrepôt de Nokian Tyres dans le Tennessee se déroule selon le calendrier prévu.

2024 Plus de choix, plus de capacité de charge - Nokian Tyres Tractor King propose trois nouvelles tailles.

2024 Nokian Tyres signe une entente pour l'utilisation du noir de carbone recyclé - afin de créer des pneus encore plus durables et d'accélérer l'économie circulaire.

2024 Nokian Tyres obtient un A- du CDP pour ses actions visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à atténuer les risques liés au changement climatique.

2024 Les nouveaux pneus d'été et toutes saisons de Nokian Tyres excellent en matière de sécurité et de confort de conduite, grâce aux capacités d'essai exceptionnelles des centres de test de l'entreprise.

2024 Le président-directeur général de Nokian Tyres plc, Jukka Moisio, quittera ses fonctions en 2024.

2024 Paolo Pompei, nommé président-directeur général de Nokian Tyres plc, entrera en fonction le 1er janvier 2025 au plus tard.

2024 L'usine finlandaise de Nokian Tyres obtient la certification ISCC PLUS lui permettant d'augmenter la part des matières premières durables dans les pneus.

2024 La Commission européenne approuve une mesure d'aide du gouvernement roumain de 99,5 millions d'euros destinée à soutenir la nouvelle usine de pneus à zéro émission de CO2 en Roumanie.