Les centres d’essais de Nokian Tyres

Les tests, le développement de produit et la production dans un esprit d’innovation et d’efficacité permettent ultimement de créer des pneus fiables qui sortent gagnants et se démarquent dans toutes les conditions.

Notre réseau de centres de tests comprend un site de 1 730 acres (700 hectares) à Ivalo, en Laponie finlandaise, un site à proximité de notre siège social à Nokia, en Finlande, et un site de 740 acres (300 hectares) en Espagne. En tant que pionniers de l'industrie du pneu, nous sommes déterminés à conserver notre avance. Nos pistes d'essai jouent un rôle important dans le développement continu de notre entreprise.

Nous veillons à adapter soigneusement nos produits aux différentes régions, puisque les conditions varient et imposent aux pneus des exigences particulières. C’est pourquoi nous testons nos produits d'avant-garde partout dans le monde sur différents types de chaussées et au gré des changements climatiques rapides.

Des essais sans compromis exigent un nombre presque infini de répétitions dans des conditions constantes pour obtenir des résultats fiables. Nous faisons appel aux meilleurs pilotes d’essai au monde, à une grande diversité de tests, et à des équipements polyvalents pour nous assurer que nos pneus fonctionnent le mieux possible dans des conditions diverses – et même dans des situations extrêmes.

Les tests exigent des compétences professionnelles, une précision extrême, et des milliers de répétitions. Même les meilleurs instruments ne peuvent pas vous dire ce que vous ressentez en conduisant. Chaque année, nos pilotes d’essai professionnels parcourent des centaines de milliers de kilomètres pour sentir, ressentir et évaluer les performances des pneus.

Une collaboration étroite avec les plus importants fabricants automobiles garantit que les produits utilisent les nouvelles technologies de manière optimale.

En tant que fabricant de pneus le plus septentrional du monde, Nokian Tyres est profondément ancré dans le territoire nordique. Nous avons conçu le premier pneu d’hiver au monde en 1934. Nous consacrons au moins la moitié de l’année à des tests rigoureux sur les pneus d’hiver – un choix naturel pour l’inventeur des pneus d’hiver.

Pour tout le monde, l’été est synonyme de conditions météo, de température et d’état d’esprit différents. Les pneus toutes saisons sont conçus pour être utilisés dans des conditions routières estivales. Nous adaptons soigneusement nos produits aux différentes régions, car les exigences en matière de pneus varient en fonction des conditions. C’est pourquoi nous testons nos produits d’avant-garde dans le monde entier.

La résistance à l’usure des pneus est mesurée à l'aide de tests en convoi, au cours desquels trois voitures identiques roulent l'une derrière l'autre sur un itinéraire donné. Les voitures parcourent environ 15 000 kilomètres en deux semaines. Deux des voitures sont équipées de pneus d'essai, tandis que la troisième roule avec des pneus de référence utilisés pour comparer les résultats obtenus avec les pneus d'essai. Le test permet d'étudier la rapidité d'usure des pneus et de voir s'ils conservent une forme lisse et intacte pendant le test.

Des tests effectués sur le terrain avec des taxis qui roulent normalement dans les pays nordiques fournissent des données authentiques sur l’usure des pneus sur différentes routes et dans des conditions de conduites variées.

Des camionnettes de livraison d’entreprises de transport équipées de pneus C permettent à Nokian Tyres d'obtenir un retour d'information direct de la part des utilisateurs sur la fonctionnalité et les caractéristiques des pneus dans des conditions de conduite normale.

Les tests en intérieur de Nokian Tyres permettent de s'assurer que les nouveaux mélanges de caoutchouc, les dessins de sculptures et la constructions des pneus sont de qualité supérieure et qu’ils sont respectueux de l'environnement. Nos essais en intérieur nous permettent également de nous assurer que les pneus sont conformes aux normes et aux exigences en vigueur dans le monde entier.

Des machines de test de matériaux sont utilisées pour tester la résistance structurelle et la durabilité des pneus à grande vitesse. Des tests à répétition sont utilisés pour contrôler la qualité irréprochable des pneus et pour garantir que les produits sont d’excellente qualité et techniquement fiables. L’obtention de certifications de la part des autorités (organes directeurs) nécessite des tests distincts, qui prouvent que nos produits respectent leurs normes.